Kayıp AN-2'nin Akıbeti Hala Bilinmiyor

Video: Kayıp AN-2'nin Akıbeti Hala Bilinmiyor

Video: Kayıp AN-2'nin Akıbeti Hala Bilinmiyor
Video: Entel Maganda 2024, Mart
Kayıp AN-2'nin Akıbeti Hala Bilinmiyor
Kayıp AN-2'nin Akıbeti Hala Bilinmiyor
Anonim

Mısır, skandal yaratan koşullar altında havalandı: Salı gecesi, sevk memurunun izni olmadan, komutan ve yolcuların sarhoş olduğu ve iddiaya göre balık tutmaya gittiği bildirildi. Ancak neredeyse iki gün geçti ve uçağın nerede olduğuna dair hiçbir ipucu yok.

resim
resim

Zaten sadece Sverdlovsk bölgesine değil, Udmurtya ve Perm Bölgesi'ne de bakıyorlar. İçişleri Bakanlığı Merkez Ofisi bağlandı, Moskova'dan özel bir grup gönderildi.

Safonov ailesindeki üçüncü gün için Anton'un oğluna ve karısına ulaşamazlar. Kayıp AN-2'nin uçuşuna katılanlar olduğu iddia edilenler listesinde gençler de var. Ebeveynlerini yaklaşan macera hakkında uyarmadılar.

Kayıp Anton Safonov'un annesi Irina Safonova: “Gezinebilirler, orada değiller. Bizimki 14 yaşından beri babasıyla birlikte, sürekli ormandalar. Bilmiyorum, umuyoruz tabii. Ama çok zaman geçti …"

Kimseye haber vermeden, izin istemeden havaya girdiler. Uçağın komutanı, iniş sahasının muhafızı ve iki kız da dahil olmak üzere tahminen 7 kişiden oluşan bir grup genç. Hava turistlerinin arabaları iniş alanının kapısında ayakta kaldı. Board 40312, Orenburg havaalanına ait, Serov havayolu şirketi Sverdlovsk bölgesinin kuzeyindeki orman yangınlarıyla durumu kontrol altına almak için kiraladı. O gün başka bir uçuş planlandı, ancak yağmurdan sonra iptal edilmesine karar verildi.

Bu izinsiz hava yürüyüşüne katılanların tam olarak nereye gittikleri bilinmiyor. Uçağın aranması, uçuşun sevk memuru ile iletişim kurmanın imkansız olduğu bir arazide gerçekleşmesi nedeniyle daha da karmaşıklaşıyor. Ancak, tanklardaki yakıt miktarına bakılırsa, uzun bir yürüyüşün planlanması pek olası değildi.

Uçak yarı doluydu ve tanklarda 700 litre yakıt vardı. Bu, AN-2'nin yaklaşık üç saat havada kalabileceği anlamına gelir, yani. bu süre zarfında maksimum 500 km uçtu. Uçuş yönünün bilinmediği göz önüne alındığında, kurtarma ekiplerinin şu anda haritada arama yaptığı yarıçap bu şekilde görünüyor.

Rusya Federasyonu Sverdlovsk Bölgesi Acil Durumlar Bakanlığı Ana Müdürlüğü Başkanı Andrey Zalensky: “120 kişilik bir grup ve 39 parça ekipman artı 5 uçak dahil edildi. Tüm versiyonlar üzerinde çalışıyoruz, belediyeler üzerinden çalışıyoruz yani. tüm bölümler kendi bölgelerini kontrol etmekle görevlendirildi."

Uçağın yanan enkazından çıkan parıltı, iddiaya göre çeşitli yerleşim yerlerinde ve bölgenin farklı bölgelerinde yaşayanlar tarafından görüldü. Hafta sonundan sonra, kurtarma ekipleri birçok benzer mesaj almaya başladı. Ancak şu ana kadar hiçbiri doğrulanmadı. Aletlerle uçağı bulmak henüz mümkün olmadı.

Rusya Federasyonu Sverdlovsk Bölgesi Acil Durumlar Bakanlığı Ana Müdürlüğü Başkanı Andrey Zalensky: “Genel olarak, bir kişi tarafından açılması gereken bir işaret var. Ama dahil değildir. Otomatik olarak açılmaz, pilottan uzaktadır. Yardımcı pilot veya teknisyen tarafından çalıştırılmak üzere tasarlanmıştır."

Hava turistlerinin akrabaları, uçağın anormal bir yere indiğini ummaya devam ediyor. Evgeny Premikhin'in akrabaları internette olanlarla ilgili yazdıklarına çok kızıyor: “Gezmeye gittiler, bir iki saate evde olacağımızı söylediler. İnternette yazılanlar tamamen saçma sapan, onların avlanmaya ve balık tutmaya gittikleri. Slantsy'deydiler”.

Kurtarma ekipleri, uçağı, mürettebatını ve yolcularını sağ salim bulma şansının hala devam ettiğinden emin. Alanda manyetik anormalliklerin olduğu, hiçbir telsizin veya telefonun çalışmadığı yerler vardır ve havadan bir uçağı tespit etmek her zaman mümkün değildir.

Önerilen: