Raylar Ve Tekerlekler üzerindeki şehirler

İçindekiler:

Video: Raylar Ve Tekerlekler üzerindeki şehirler

Video: Raylar Ve Tekerlekler üzerindeki şehirler
Video: Bisikletler İçin Tasarlanmış İleri Seviye Tekerlekler Ve Lastikler 2024, Mart
Raylar Ve Tekerlekler üzerindeki şehirler
Raylar Ve Tekerlekler üzerindeki şehirler
Anonim
Tırtıllar ve tekerlekler üzerindeki şehirler - ev, fütüristik
Tırtıllar ve tekerlekler üzerindeki şehirler - ev, fütüristik

World Upside Down (1974), gezegenin yüzeyinde raylar boyunca güneyden kuzeye 10 günde ortalama bir mil hızla hareket eden tekerlekler üzerinde gizemli bir şehirde geçen Christopher Priest'in en ünlü bilim kurgu romanıdır..

Nedense "Dünya" veya kısaca Şehir olarak adlandırılan bu şehir, varlığı için en uygun olan "optimum" belirli bir noktaya ayak uydurabilmek için sürekli hareket etmek zorundadır. Bu istikrarlı hareket nedeniyle, Şehir sakinleri zamanı mil cinsinden ölçer. Örneğin, çoğunluk yaşı 650 mil yaşında geliyor.

"Altüst dünya" bizi mi bekliyor?

Tabii ki, tüm bunlar çok eğlenceli bir arsa ile fanteziden başka bir şey değil. Ve raylar boyunca hareket eden garip şehir, sadece hayal gücünün bir oyunu ve başka bir şey değil. Ancak, modern hayata bir göz atalım: her yıl onlarca yerleşim yeri bizden kayboluyor ve bu arada sadece burada değil.

resim
resim

Bu eğilim gelecekte de devam ederse, insanlığa iyi bir şey getirmeyecek. Megalopolisler, aşırı miktarda insan kütlesinden muzdarip olacak ve bir yerlerde fena halde eksik olacak.

Bir diğer önemli durum da iklim değişikliği ile ilgilidir. Gezegenin bazı bölgelerinde hava giderek ısınıyor. Diğerlerinde, sel ve tayfunlar barış içinde yaşamaya izin vermez. Bu, toplanıp … sıcak aylarda havanın serin olacağı bir yere gitmek olurdu. Ya da tam tersine, doğaya daha yakın olabilmek için bir orman kuşağında bir yere yerleşmek ve aynı zamanda uzak bir köyde toplanmış gibi medeniyetten kopuk hissetmemek.

Tren karda koşar

En basiti tabii ki trene binmek ve nereye ihtiyacınız varsa oraya gitmek ki bu trende her şey evinizdeki gibi olsun. Örneğin, Kore filmi "Through the Snow" da gösterildiği gibi. Gezegende meydana gelen insan yapımı felaketten sonra yakın gelecekte, hayatta kalan insanların nasıl bir trende yaşadığını gösteriyor! Eskiden ormanların büyüdüğü, bahçelerin çiçek açtığı yerde şimdi kar ve buz var. Ancak trans-Avrasya otoyolu boyunca durmadan koşan dev bir tren var.

"Karın İçinden" (2013) filminden bir kare

resim
resim

Egemen seçkinler ilk vagonlarda yaşıyor, ancak trenin kuyruğundaki yaşam açıkçası bir toplama kampına benziyor - gözetmenler adına hastalık, yoksulluk ve kanunsuzluk.

Bu film izlemeye değer, ancak bu seçenek de bir seçenek değil. Ve her şeyden önce, çünkü demiryolu raylarımız böyle bir tren için çok dar. Şimdi, genişlikleri en azından Alman mühendislerin İkinci Dünya Savaşı'nın ortasında planladıklarıyla aynı olsaydı, o zaman farklı bir konu olurdu. Bu tür süper trenlerin yaratıcısı fikriyle dolu olan Fuhrer'in kendisi, Reich Silahlanma ve Mühimmat Bakanı Fritz Todt, vagonun yüksekliğini 4.5-5 metre olarak belirledi, böylece zemin yüksekliğine sahip çift katlı arabalar 2-2,5 metrelik mümkündü.

Trenin içinde. "Karın İçinden" filmi için eskiz

resim
resim

Bu, gerçek bir konut binasının boyutudur, ancak açıkçası, Almanlar Üçüncü Reich'in Doğu'ya giden yeni demiryollarını böyle hayal ettiler. “Geniş olmalı, çünkü ailenin hedefi birkaç gün orada yaşamak. Ama restoranları tek katlı yapacağız. Altı metre genişliğinde, otuz uzunluğunda ve beş yüksekliğinde. Evet, sadece bir saray, bir ziyafet salonu değil mi?..”Sonra yük ve yolcu trenleri için farklı güzergâhlar istedi ve her güzergâh iki hattan oluşmalıdır.

Bu büyüklükteki bir yük vagonunun daha fazla olmasa da 100 ton yük taşıyabileceği ortaya çıktı. Bir yük treni, 3.000 ton deplasmanlı ortalama bir nakliye gemisi kadar yüktür. Üstelik hiçbir denizaltı ondan korkmaz! Ancak bu fikir Führer ile birlikte öldü. Ve yeniden doğması pek olası değildir. Acı verici bir şekilde, böyle bir yola çok fazla metal döşenmesi gerekecek ve hatta kum, çakıl ve traversler hakkında bile konuşamazsınız.

Ev … raylarda

Ancak mimar Manuel Dominguez, paletli bir şasi üzerinde mobil bir “şehir” olarak adlandırılan tamamen farklı bir konsept sunuyor. Doğru, yazarın kendisi, "Çok büyük bir yapı" olarak adlandırılan projenin olgun düşünceler ve yetkin araştırmalardan değil, diğer öğrenciler arasında öne çıkma arzusundan doğduğunu kabul ediyor. Manuel, başka birinin gelişmelerini tekrarlamaktan, onlara kendi başına bir parça yatırım yapmaktan bıktı, bu yüzden büyük ve çığır açan bir şey bulmaya karar verdi.

resim
resim

Ancak bu durumda, sıfırdan başlamadı, ancak bir zamanlar böyle bir yapının reklamını yapmak için çok çaba harcayan İngiliz Ron Herron fikrinden yararlandı. "Gençlik için Teknikler" dergisinin sayfalarında yazdığı gibi, mobil tarım şehirleri söz konusu olduğunda, 1950'lerde burada, SSCB'de bile benzer fikirlerin önerilmiş olması ilginçtir.

Ancak, burada her şey farklıdır. Bu şehir, burada yaşayabilen ve İnternet üzerinden Yeni Zelanda'nın herhangi bir yerinde çalışabilen entelektüeller için tasarlanmıştır. Buna göre, bu şehirdeki tüm üretim Zd-mührüne indirgenecek ve geri kalan sakinler dışarıdan alacak. Evlerin üzerinde duracağı bir platformla birbirine bağlanan dev raylarda "evin" hareket hızı çok yüksek olmamalıdır.

resim
resim

Kolaylık olması açısından, sınırları ihlal etmemek ve mevcut altyapıyı bozmamak için rota uydu üzerinden seçilecektir. Prensip olarak, ikincisi için endişelenemezsiniz, çünkü bu “evin”, ekoloji ve iklim ile ilgili olumsuz bir senaryonun gerçekleşmesi durumunda kara tabanlı bir “Nuh'un Gemisi” olarak inşa edilmesi gerekiyor.

Tüm özgünlüğüne rağmen, Dominguez'in fikrinin sanrıdan başka bir şey olarak adlandırılamayacağına dikkat edilmelidir! Gerçek şu ki, iki paletli arabayı birbirine bağlayan uzun bir kiriş, burulma ve bükülme dahil olmak üzere muazzam yükler yaşayacaktır. Üzerinde bulunan yapıların ağırlığı da önemli olacaktır. Ek olarak, tüm arazi araçları için paletli tahrik ünitesi iyi bakım, yedek parça gerektirir ve dahası hızlı bir şekilde aşınır.

İlginç bir şekilde, bilim kurgu yazarımız Alexander Kazantsev, "The Burning Island" adlı romanında "kara savaş gemisi" versiyonunda benzer bir dev paletli taşıyıcı önerdi. İçinde, bu ulaşım doğrudan ormanın içinden geçti ve "tepelerde görkemli bir şekilde eğildi". Bu durumda, böyle iki şasi ve aralarında bir kiriş olacak ve … malzemelere karşı direnç konusunda bir uzmanın bunun hakkında ne söyleyeceğini hayal edin. Sonuçta, çok şey düşünebilirsiniz, ancak "kağıt üzerinde pürüzsüzdü, ancak vadileri unuttular ve onlar boyunca yürüdüler."

Çok tekerlekli bir şasi üzerinde ev

Ancak, Dominguez fikrini geliştirerek, eşit derecede etkileyici ve çok daha gerçekçi bir şey bulmak oldukça mümkün. Bu, dört ve altı şeritli modern ve mevcut otoyollarda serbestçe hareket eden çok tekerlekli bir şasi taşıyıcı üzerinde yüksek katlı bir bina silindiridir. Şasinin ortasında, yollarda tıkanıklık yaratmaması için araçların geçişine izin veren bir geçit bulunmaktadır.

resim
resim

Evin silindirik yapısı metalden yapılmıştır ve bir mafsal üzerine monte edilmiştir, bu nedenle şasisi yokuş aşağı hareket ederken nasıl eğilirse eğilsin, evin kendisi her zaman kesinlikle dik duracaktır. Orta kısımda dört adet asansör kuyusu bulunmaktadır. Çevrelerinde dairesel koridorlar ve balkonlarda ayrı helikopter pistleri bulunan daireler ve küçük camlı mini parklar ve seralar bulunmaktadır. Çatıda, bu evin sakinlerini hızlı bir şekilde 200-400 kilometre mesafeye ulaştırabilen büyük helikopterler ve dörtlü helikopterler için bir platform var.

Enerji temini - yüksekliği 10 veya daha fazla kata ulaşabilen bir binanın tüm duvarlarını kaplayan güneş panellerinden veya küçük boyutlu bir biyoatık reaktöründen. Ayrıca güçlü bir dizel motor var.

resim
resim

Böylece herhangi bir acil durumda bu "ev" koltuğundan kolayca hareket edebilir ve güvenli bir alana gidebilir. Pekala, sakinleri için tüm işler robotik işçiler ve robot fabrikaları tarafından yapılacak, çünkü tam olarak yapacağımız şey bu!

Böyle bir evin hareket yolu, birçok ülkenin topraklarından geçebilir - burada hem küreselleşme hem de çok kültürlülük eylemde.

Bu şehirde kim yaşayacak? Herkes, çünkü dünyanın her yerinde hali vakti yerinde olan insan sayısı sürekli artıyor. Ve neden böyle insanlar, ne kendilerinin ne de çocuklarının pratikte hiçbir şeyle karşılaşmayacağı böyle şaşırtıcı ve rahat bir yerde yaşamasınlar mı?!

Önerilen: